Diese Norm legt Anforderungen fest an die Evakuierungsbeleuchtung in Stra\u00dfentunneln, welche l\u00e4nger als 500 m sind und einen DTV (J\u00e4hrlicher Durchschnitt t\u00e4glicher Verkehr) von mehr als 500 Fahrzeugen aufweisen, um eine sichere Evakuierung von Fahrzeuginsassen in Ereignisf\u00e4llen wie z. B. Feuer zu erm\u00f6glichen. Sie befasst sich mit den Grundbelangen der Evakuierungsbeleuchtung f\u00fcr Evakuierungswege, Notausg\u00e4nge und Querschl\u00e4ge; dar\u00fcber hinaus gibt sie auch praktische Hilfestellung in Hinblick auf Installation und Unterhaltung der Evakuierungsbeleuchtung in Stra\u00dfentunneln. Es ist vorgesehen die Norm in Verbindung mit der CEN\/CR 14380:2003 oder mit einschl\u00e4gigen nationalen Normen f\u00fcr die Beleuchtung in Stra\u00dfentunneln zu verwenden. Die Empfehlungen d\u00fcrfen auch f\u00fcr Tunnel bis zu einer L\u00e4nge von 500 m angewendet werden, besonders bei Gegebenheiten wie hohes Verkehrsaufkommen, scharfe Kr\u00fcmmungen oder Gef\u00e4llstrecken. Es werden Angaben zu Beleuchtungsniveaus und zu allgemeinen Bestimmungen f\u00fcr die Installation der Evakuierungsbeleuchtung gemacht. Diese basieren auf Erfahrungen, welche im St\u00f6rfall und besonders bei Feuer als notwendig erachtet werden, um die Sicherheit von Personen, die durch den Stra\u00dfentunnel fahren, sicherzustellen. Da es aber verschiede Arten von Tunneln gibt, die sich sowohl in der Bauart als auch den Verkehrsverh\u00e4ltnissen unterscheiden k\u00f6nnen und verschiedene Arten von St\u00f6rf\u00e4llen vorkommen k\u00f6nnen, sollte diese Norm als eine Liste von minimalen Vorschriften f\u00fcr die Evakuierungsbeleuchtung in Stra\u00dfentunneln betrachtet werden, welche durch eine spezifische Risikoanalyse f\u00fcr den bestimmten Tunnel zu vervollst\u00e4ndigen ist. Die Ausf\u00fchrung der Kennzeichen und der Sicherheitszeichen ist nicht Teil dieser Norm.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Evakuierungsbeleuchtung in Stra\u00dfentunneln<\/b><\/p>\n\n\n
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